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エブリイとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1円446万円
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中古車相場 29.5万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ノースハンター 35mmリフトアップキット LEDデイライト LEDテールランプ フロントバンパー スキッドプレート バンパーガード リアバンパー

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイベルチェーン ラジオ AC パワステ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD フルセグナビ フロントドライブレコーダー ETC フロアマット デュアルカメラブレーキサポート バックソナー レンタカーアップ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコンクーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 届出済未使用車 プッシュスタート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト USB端子

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

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    58.9万円

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    39.8万円

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    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    65万円

関東
1234
102.2万円
関西
719
104.1万円
東海
470
109.3万円
北海道
201
116万円
九州
595
101.1万円
東北
346
118.3万円
北陸・甲信越
248
108.2万円
中国
272
102.6万円
四国
175
102.7万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
58.7万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

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エブリイとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザスポーツ
92.3万円199万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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