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エブリイとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ファミリアセダン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3859 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ソーラーパネル付車中泊仕様

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 前席パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ ネクストキャンパー プレミアム シングルサブバッテリー 走行充電 2000Wインバーター

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 走行5km

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT 社外ナビ バックカメラ 社外デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 ルーフキャリア 全席パワーウィンドウ 電格ミラー キーレス 純正セキュリティ リアヒーター 頭上収納

    本体価格
    85.5万円

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    39.8万円

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    58万円

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    本体価格
    188万円

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    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    28.2万円

関東
1080
100.4万円
関西
618
105.5万円
東海
454
101.5万円
北海道
197
125.2万円
九州
535
103.2万円
東北
348
118.9万円
北陸・甲信越
236
106.1万円
中国
236
100万円
四国
155
106.3万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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エブリイとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ファミリアセダン
92.3万円199万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
46~64 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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