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エブリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円400万円
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中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
4282 中古車掲載台数 753
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ポータブル電源/新品HARD CARGOオーニング

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 パートタイム4WD 4AT 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー ナビ フルセグ TV CD

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオバックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検整備付・保証付・右側外装修復歴あり

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ レーダーブレーキナビフルTV

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ETC シ-ト カバー付き

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1209万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    214万円

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    558万円

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    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 カールソン仕様

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング 

    本体価格
    応談

関東
1239
102.8万円
関西
665
100万円
東海
492
101.7万円
北海道
167
114万円
九州
626
97万円
東北
446
120.9万円
北陸・甲信越
247
109.5万円
中国
253
102.4万円
四国
147
97.2万円
地域別台数
関東
271
668.8万円
関西
142
652.1万円
東海
165
714.3万円
北海道
21
671.7万円
九州
69
501.4万円
東北
22
545.7万円
北陸・甲信越
28
734.3万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円

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エブリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~64 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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