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エブリイとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキS オーバーヘッドシェルフ FM/AMラジオ USB端子 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パーキングセンサー オートライト キーレス パワーウインドウ アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 両側スライドドア パワーウィンド ドライブレコーダー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト キーレス 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 新車未登録車

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し キーレス ルーフキャリア 電動格納ミラー キーレス パワーウィンドウ 最大積載量350kg USB AUX対応 スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 移動販売車 キッチンカー仕様 外部電源入力あり 走行45275Km 4AT パートタイム4WD 電格ミラー PW デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 フラツキ警報機能 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD(後輪駆動ベース)・ETC・オートライト・横滑り防止・禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 移動販売車 フレンチバスルック ユーザー買取

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーサポートブレーキ キーレス ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    247.7万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
1091
100.9万円
関西
610
104.9万円
東海
434
103.4万円
北海道
188
127.6万円
九州
528
101.5万円
東北
346
118.2万円
北陸・甲信越
239
107.7万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
5
326.2万円
関西
1
247.7万円
東海
7
301.4万円
北海道
0
---
九州
2
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
46~64 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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