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エブリイとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 364
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT  エアコン パワステ

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ PA 5F 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ goemon フレンチバス仕様 全塗装済み

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    449.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム/セーフティ/黒革サンルーフ

    本体価格
    166.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP BSM Bカメ LKA PDC

    本体価格
    315.1万円

関東
1068
101.6万円
関西
645
104万円
東海
457
105.2万円
北海道
160
109.4万円
九州
583
101.5万円
東北
390
122.9万円
北陸・甲信越
236
109.9万円
中国
258
99.7万円
四国
169
103.8万円
地域別台数
関東
155
258.3万円
関西
62
291.2万円
東海
49
301万円
北海道
14
252万円
九州
39
246.3万円
東北
17
240.2万円
北陸・甲信越
14
229.8万円
中国
10
367.7万円
四国
4
283.8万円

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エブリイとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
92.3万円181.9万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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