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エブリイとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD MT 両側スライドドア パワステ ヘッドライトレベライザー FM/AM Wエアバック ドライブレコーダー

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 特別仕様車 Jリミテッド  ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート バックソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト 車線逸脱警報 モスグレーメタリック

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ ETC 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー セキュリティーアラーム 後席両側スライドドア シートヒーター リヤヒーター

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証 ETC 両側スライドドア 純正ラジオ ラバーマット

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 クリスマスキャンペーン実施中!2万円相当

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付/2ND発進機能付き/集中ドアロック/エアバッグ/ラジオ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

関東
1221
100.9万円
関西
700
105.4万円
東海
485
107.6万円
北海道
197
118.2万円
九州
589
100.1万円
東北
365
116.7万円
北陸・甲信越
263
107.4万円
中国
282
100.5万円
四国
163
104.5万円
地域別台数
関東
4
928万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
46~64 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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