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エブリイとEQBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 104
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ コーナーセンサー・デュアルカメラブレーキサポート・大型ラゲッジランプ・前席パワーウインド・キーレス・電動格納ドアミラー・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・純正オーディオ・社外LEDライトバルブ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フルセグナビ MT車 キーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT -届出済未使用車- 車検整備付 スマホアプリ連携ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ シトロエンバス仕様 ドラレコ DA64V

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ PC 4WD ワンオーナー車 キーレスエントリー マニュアルエアコン オーディオレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD PSPW ABS AC 純正デッキ リモコンキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD AT車 社外12AW ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 社外12AW ハイルーフ 両側スライドドア CD盗難防止装置

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    477.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    503.8万円

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    本体価格
    568万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
40
494.5万円
関西
20
484.8万円
東海
22
497.7万円
北海道
0
---
九州
4
479.6万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
8
558.9万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円

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エブリイとEQBのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  EQB
92.3万円199万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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