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エブリイとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マセラティ  スパイダー
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 248万円499万円
スパイダーの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 断熱材&制振材施工サービス 届出済未使用車 パートタイム4WD 両側電動スライドドア オートエアコン ブラックスタイル

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーバーヘッドコンソール・キーレス

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制機能・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 12インチ オートライト 両側スライドドア パワーウィンドウ アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD JOINターボ 6型 4WD 両側電動スライド 試乗車  オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 禁煙車・パートタイム4WD (後輪駆動ベース)・デュアルカメラブレーキサポート・クリアランスソナー・レーンアシスト・スペアキー・USBソケット

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ/衝突被害軽減

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ AT 禁煙車 ポータブルナビ ドラレコ スズキセーフティサポート パーキングセンサー  横滑り防止 車検R9年 走行距離2万km 内外装仕上済み パワーウィンドウ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    110.8万円

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  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    248万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
1241
100.8万円
関西
716
105.5万円
東海
478
107.2万円
北海道
204
119.2万円
九州
619
100.6万円
東北
370
116.9万円
北陸・甲信越
271
110.4万円
中国
288
100.9万円
四国
160
104.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
373.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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エブリイとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マセラティ  スパイダー
92.3万円199万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
46~64 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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