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エブリイとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   光岡自動車  ラセード
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
4254 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT 切替式4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー パワーウインドウ マニュアルエアコン USBポート パートタイム4WD アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 車検R9年10月

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 4速オートマ キーレス プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ 軽自動車

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ルーフキャリア ハイルーフ CD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD バックカメラ/ナビ/ETC/キャンパー

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

関東
1235
102.1万円
関西
707
104.4万円
東海
475
109万円
北海道
202
116.1万円
九州
597
101.3万円
東北
342
118.1万円
北陸・甲信越
250
108.5万円
中国
272
102.6万円
四国
174
103.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとラセードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ラセード
92.3万円199万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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