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エブリイとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
3805 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンVILLAII 軽キャン キャンピング 走行充電式サブバッテリー 外部電源 ソーラーパネル サイドオーニング展示車 後席モニター ACコンセント フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ SDナビ

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CarsOsaka:3B6268

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラ・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・ETC・ミュージックプレーヤー接続・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 当社社用UP車 スズキセーフティサポート 禁煙車 リモコンキー フロントパワーウインド LEDヘッドライト ホィールキャップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 ABS エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 純正ディスプレイオーディオBluetooth接続・バックカメラ 純正LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター チルトステアリング ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
1087
101.1万円
関西
602
104.8万円
東海
428
104万円
北海道
184
131.4万円
九州
533
101.2万円
東北
341
118.5万円
北陸・甲信越
231
109.8万円
中国
246
102.4万円
四国
153
104.1万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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エブリイとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ガリュークラシック
92.3万円199万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~64 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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