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エブリイとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  アベニール
VS
1円428万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 5MT 衝突被害軽減ブレーキ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 後席両側スライドドア キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LiLi エブリイver 電装 パワスラ付

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック/オートマ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT・リフトアップ・キーレス・ETC・電格ミラー・オーバーヘッドシェルフ・フォグ・Bluetoothオーディオ・ドライブレコーダー・セキュリティアラーム・両側スライドドア

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ キーレスプッシュスタート 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD AT タイミングチェーン ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー フロアマット ドアバイザー 後席両側スライドドア マニュアルエアコン スモークガラス マッドフラップ スペアタイヤ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備付/衝突軽減ブレーキシステム/キーレス

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム オートライト エアコン エアバッグ ABS 横滑り防止装置 スライドドア パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
1086
100.8万円
関西
636
105.7万円
東海
442
101.9万円
北海道
200
124.4万円
九州
547
101万円
東北
361
120.3万円
北陸・甲信越
235
108.6万円
中国
251
102.7万円
四国
164
105.5万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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エブリイとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  アベニール
92.3万円199万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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