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エブリイとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプリメーラハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラハッチバック
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 78.9万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ・スマホ連携・バックカメラ・スズキセーフティサポート・インテリキー・シートヒーター・

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ カーナビ バックガイドモニター スタッドレスタイヤ付 ルーフラック ETC ドラレコ セーフティサポート装着車 オートライト 電動格納ミラー 4AT

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 電動格納ミラー

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ユーザー買取車 5速MT ハイルーフ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 荷室キャンプ加工

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ライトレベライザー ラジオ 両側スライド エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外ナビ・ETC・社外アルミ・SRSエアバック・パワードアロック・マニュアルエアコン・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK/黒半革シート/アルミ/Rスポ/英国生産車/CDオーディオ/純正フォグ/5ドアハッチバック

    本体価格
    78.9万円

関東
1231
102.9万円
関西
701
103.5万円
東海
465
111万円
北海道
201
114.9万円
九州
595
100.9万円
東北
335
119.6万円
北陸・甲信越
246
107.2万円
中国
282
102.6万円
四国
181
99.9万円
地域別台数
関東
1
78.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイの中古車を探す

プリメーラハッチバックの中古車を探す

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エブリイとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラハッチバック
92.3万円199万円 新車時価格 237.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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