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エブリイとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ピノ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
4252 中古車掲載台数 59
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エアバック ABS

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス PW ETC バックカメラ Bluetooh プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ワンオーナー 修復歴無 ハイルーフ MT 4WD エアコン PS 集中D 両側スライドドア 寒冷地仕様 ABS ESC Pガラス オートライト

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアバック・パワステ・エアコン

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD ストラーダナビ 両側スライドドア ハイルーフ パワーウィンドウ リアヒーター オーバーヘッドシェルフ 禁煙車 ワンオーナー ハロゲンヘッドライト SRSエアバック レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1オ-ナ-車 1.2万km デジタルインナ-ミラ-(前後ドラレコ) ナビ ETC キ-レス ラゲッジカ-ゴ オ-バ-ヘッドコンソ-ル 4WD タ-ボ 5速MT オ-ルシ-ズンタイヤ 記録簿

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 自社指定工場車検整備2年付 AGS 4WD ETC 関西仕入

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ Bモニター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    6万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

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    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外14インチアルミ 車高調 リアラテラルロッド 社外ステアリング 社外シフトノブ 追加メーター ナビ TV ETC 社外LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス・ドラレコ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    21万円

関東
1230
102.4万円
関西
710
104.8万円
東海
476
109.1万円
北海道
200
115.6万円
九州
597
101.3万円
東北
344
118万円
北陸・甲信越
254
108.3万円
中国
270
103万円
四国
171
104万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
8
18万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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エブリイとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ピノ
92.3万円199万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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