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エブリイと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  206CC
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
3824 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5MT CD

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キャルステージバス仕様 ハイルーフ ルーフバイザー ヘッドライトバイザー ホワイトリボン風ホイールカバー オリジナルエアロスタイル キーレス 走行5.5万キロ 車検R9年4月 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキ認定中古車 純正ラジオプレーヤー 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付オートヘッドライト 発進通知機能(先行車) キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 車両盗難防止システム

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア パートタイム4WD オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウィンドウ/2WD/プライバシーガラス/オートライト/キーレス/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック/オートマ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 純正ディスプレイオーディオBluetooth接続・バックカメラ 純正LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター チルトステアリング ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

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    39.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
1085
101.1万円
関西
610
104.9万円
東海
434
103.5万円
北海道
189
128.1万円
九州
522
101.6万円
東北
344
119.6万円
北陸・甲信越
233
108.4万円
中国
245
102.6万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  206CC
92.3万円199万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
46~64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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