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エブリイとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  クーペ407
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
3820 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車 タック・ラック キャンプ仕様 Full・joyパック ベッドキット 車中泊 タックボード バックカメラ付きディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプインナーブラック 専用デカール

    本体価格
    260.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター AC PS PW

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 最大18年保証 ハイルーフ フルフラット パワステ エアコン エアバッグ 4ナンバー

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー ハイビームアシスト 前後誤発進抑制機能 キーレス ラジオ パワーウインドゥ 両側Rスライドドア オーバーヘッドシェルフ フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ PC HR セフティーサポート装着車 4速AT 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド  ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポートデュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー オートライト 夏冬タイヤ /切替式4WD/5速マニュアル/ワンオーナー/禁煙車/純正ラジオ/前席パワーウィンドウ/ルーフボックス/USBソケット/純正スチール夏タイヤ積込/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
1084
101.2万円
関西
611
105万円
東海
438
104万円
北海道
187
129.1万円
九州
523
101.3万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
154
105.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エブリイとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  クーペ407
92.3万円199万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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