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エブリイとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  クーペ407
VS
3.5万円385万円
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中古車相場 35.8万円195.8万円
クーペ407の相場表を見る
3837 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 横滑り抑制システム アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 パワーウィンドウ

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD 5速マニュアル ハイルーフ

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 軽キャン サブバッテリーサイドオーニング

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速MT weds14インチAW LEDヘッド ナビTV BT

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレスエントリー オーバーヘッドコンソ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD タイミングチェーン ETC 積載350kg

    本体価格
    28.8万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

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    157.3万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日 コーティング剤

    本体価格
    195.8万円

関東
1018
91.3万円
関西
625
97.3万円
東海
445
93万円
北海道
151
116.9万円
九州
561
88.7万円
東北
379
120.6万円
北陸・甲信越
267
100.1万円
中国
235
99.9万円
四国
156
94.9万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.8万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エブリイとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  クーペ407
92.3万円181.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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