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エブリイと968を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポルシェ  968
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
3820 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ/TV/ETC/ハイルーフ/前席PW

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ前後 キーレス ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ユーザー買取 5MT パートタイム4WD タイミングチェーン 全塗装車 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キャンピング仕様シンク電子レンジ冷蔵庫付

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 未使用車/パートタイム4WD/CVT/シートヒーター/スマートキー/LED/パワーウインドウ/電格ミラー/USB充電

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 2年車検 ボンネット自社カスタマイズ CD ETC 両側スライドドア パワーウィンンドウ 電動格納ミラーバックカメラ  ドライブレコーダー 運転席助手席エアバック ABS (ブルーイッシュブラックパール3)

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ エブリイ リフトアップ キャンパー仕様PCPCハイルーフ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

関東
1087
100.7万円
関西
604
104.9万円
東海
431
104.7万円
北海道
187
129.8万円
九州
539
101.5万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
246
102.4万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイと968のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポルシェ  968
92.3万円199万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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