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エブリイとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカングービボップの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ルノー  カングービボップ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカー保証継承付き

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突回避支援ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 CD

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 前後衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキナビTV

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・ETC

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

    本体価格
    128万円

関東
1236
102.7万円
関西
669
99.9万円
東海
493
102.2万円
北海道
168
114.2万円
九州
629
96.7万円
東北
453
120.6万円
北陸・甲信越
245
109.9万円
中国
259
101.4万円
四国
153
97.1万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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エブリイとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ルノー  カングービボップ
92.3万円181.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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