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エブリイとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ロータス  エキシージ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ (特別仕様車/ターボ車/届出済未使用車)  ターボ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 両側電動スライド オートエアコン BT接続 カープレイ アンドロイドオート USB 専用LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD (衝突軽減/禁煙車1オーナー/2024年製ヨコハマ夏タイヤ/スズキ純正オーディオ/ETC)レーンアシスト・アイドリングストップ・パーキングソナー・ATハイビーム・オートライト・盗難防止装置・スペアキー・保証書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外アルミ 前席パワーウインドウ ETC 地区限定車

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ・12ヶ月点検済み・ETC・キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側スライドドア リアソナー オートライト キーレスキー

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ付き/ETC/Bluetooth/キーレス/ドライブレコーダー/ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

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    738.9万円

関東
1087
100.7万円
関西
606
104.8万円
東海
431
104.8万円
北海道
186
129.6万円
九州
538
101.5万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
246
102.3万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエキシージのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロータス  エキシージ
92.3万円199万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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