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エブリイとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ロータス  エキシージ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
4128 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スマートキー バックカメラ付Dオーディオ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー 後席両側スライドドア フロアマット バイザー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートマ車 障害物センサー キーレスエントリー アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア オーディオ エアコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス 横滑り防止 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン フォグライト

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 4WD 福祉車両 スローパー Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV ETC キーレス パワステ Wエアバック ABS CD DVD USB接続

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    28万円

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  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

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    868.5万円

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    本体価格
    938万円

  • ロータス エキシージ S 2013年モデル・V6 3.5リッタースーパーチャージャー・

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ S 禁煙 6MT レースパック 4モードDPM エキゾーストバルブ切替機構 プレミアムスポーツインテリアパック 黒革シート レザーセンターコンソール レザードアトリム ボディ同色ステッチ プレミアムステアリングホイール

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    975.6万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
1164
101.5万円
関西
692
106.8万円
東海
465
107.3万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
327
119.2万円
北陸・甲信越
254
112.6万円
中国
279
101.6万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
10
946.3万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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エブリイとエキシージのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロータス  エキシージ
92.3万円199万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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