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エブリイとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  レックス(軽)
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
3817 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 未使用・Dオーディオ・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ パワステ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT/Sバンパー/LEDテール/2インチUP/ATタイヤ/BEAST-R/LEDテール/

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ スマートキー 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア 電動格納ミラー 障害物センサー 衝突回避支援 アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 6型 パートタイム4WD 衝突被害S 4WD ラジオAM/FM アイドリングストップ スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン

    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

関東
1091
100.6万円
関西
604
104.8万円
東海
432
104.9万円
北海道
187
129.3万円
九州
534
101.4万円
東北
341
118.6万円
北陸・甲信越
229
109.1万円
中国
244
102万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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エブリイとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  レックス(軽)
92.3万円199万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
658 排気量(cc) 547~658
46~64 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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