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エブリイとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとキャリイの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  キャリイ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 3499
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ エアバック ABS マット

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    12万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検2年 5MT

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ グレー全塗装済み/Bluetooth音楽/ETC

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車/運転席シ-トヒ-タ-/LEDヘッドライト

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録済未使用車   Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセ-フティ-サポ-トCVTオ-トマチック

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

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    25万円

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    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 0.35t 移動販売&キッチンカー仕様 

    本体価格
    238万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    102.8万円

関東
1113
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
182
112.1万円
九州
589
99.6万円
東北
373
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
262
96.4万円
四国
158
102.4万円
地域別台数
関東
764
99.1万円
関西
460
102.5万円
東海
386
92.4万円
北海道
162
104.2万円
九州
612
98.3万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
165
83.5万円

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エブリイとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  キャリイ
92.3万円181.9万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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