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エブリイとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  アレックス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 USB 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 雹害車 ユーザー買取車 キーレス メモリーナビ 両側スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フルセグテレビ Bluetooth接続 盗難防止

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車 届出済未使用車 ターボ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進  セフティサポート キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 特別仕様車 フルオートエアコン 両側パワースライドドア全席PW セキュリティー シ-トヒ-タ- SRS LEDライト Wエアバック パーキングセンサー キーフリーシステム AC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン エアバック

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴なし 車線逸脱警報 レベライザー パーキングセンサー トラクションコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター(運転席) アイドリングストップ オートライト CVT ABS Wエアバッグ

    本体価格
    137.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

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    68.9万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
1089
101.1万円
関西
600
104.7万円
東海
431
103.8万円
北海道
185
130.8万円
九州
534
101.3万円
東北
341
118.2万円
北陸・甲信越
229
109.3万円
中国
245
102.5万円
四国
157
104.1万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイとアレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  アレックス
92.3万円199万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~64 最高出力(馬力) 105~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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