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エブリイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 214
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ キーレスエントリー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オートライト シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4速オートマ キーレス CDラジオ 集中ドアロック リアフイルム貼り

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル車ETCキーレス2WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ(フロント) USB電源ソケット オートライト 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 運転席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン ルーフキャリア

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 電池式キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト スチールホイール マニュアルエアコン AM/FMラジオ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 USBソケット

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ モケットシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD MT車 ETC オートライト 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    108.3万円

ピックアップ中古車
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    379.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    45万円

関東
1085
100.7万円
関西
634
106.1万円
東海
443
101.8万円
北海道
197
124.6万円
九州
546
101.2万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
250
102.7万円
四国
163
105.9万円
地域別台数
関東
50
145.4万円
関西
11
94.3万円
東海
32
282.4万円
北海道
35
130.7万円
九州
11
151.7万円
東北
48
143.4万円
北陸・甲信越
13
151.5万円
中国
12
114.9万円
四国
2
144.3万円

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エブリイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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