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エブリイとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカローラセレスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラセレス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 2/4WD切替 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PAリミテッド/ラジオ/ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ エアコン・クーラー ETC CD再生 キーレス

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検2年含キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドラレコ ETC LEDヘッド 運転席シートヒーター スマートキー コーナーセンサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    159.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
1080
100.9万円
関西
607
105.2万円
東海
438
103.8万円
北海道
190
128.7万円
九州
518
101.4万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
236
108.9万円
中国
245
102.3万円
四国
156
105.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイとカローラセレスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラセレス
92.3万円199万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
46~64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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