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エブリイとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
4343 中古車掲載台数 25
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 切替4WD 5MT キーレス Pガラス

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ルーフキャリア付き

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 盗難防止システム パワーステアリング 車椅子スロープ ラジオチューナー リアシート一席プラス車椅子

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC CD リ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT LEDヘッドランプ 前席パワーウィンドウ リモコンキー USB電源ソケット リヤスモークガラス 衝突被害軽減ブレーキ  前後誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター ホイールキャップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 新型CVT届出済未使用車

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型  バックカメラ付デ 

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外ナビ・ETC・社外デジタルミラー・社外14AW・リアコーナーセンサー・LEDライト・レーダーブレーキサポート・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    89万円

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    応談

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    134万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
1236
100.7万円
関西
716
105.5万円
東海
478
107.5万円
北海道
205
119.2万円
九州
617
100.8万円
東北
372
116.8万円
北陸・甲信越
270
109.9万円
中国
289
101.1万円
四国
160
104.7万円
地域別台数
関東
7
118.7万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
92.3万円199万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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