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エブリイとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
3900 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リビルトエンジン載替

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AT

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社用車使用 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマ エアコン パワステ ETC CDステレオ 記録簿

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD パワーウィンド キーレスエントリー 2速発進モード付

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーデイオレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録未使用車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/両側スライドドア/リモコンキー/スペアキー/保証書/取説

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ローン 金 利 2.9パー/届出済未使用車

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し キーレス 全席パワーウィンドウ 電格ミラー 2速発進 頭上収納 ドライブレコーダー ETC 後席フルフラット シートカバー リアヒーター

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    85万円

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    78.9万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
1093
100.8万円
関西
631
106万円
東海
449
101万円
北海道
193
125.6万円
九州
536
101.3万円
東北
359
120万円
北陸・甲信越
233
109.1万円
中国
247
101.9万円
四国
159
106.5万円
地域別台数
関東
6
123.4万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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エブリイとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンター
92.3万円199万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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