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エブリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  デュエット
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側電動スライドドア LED スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ/ATタイヤ/15インチアルミ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ・パートタイム4WD・エアコン・パワステ・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ CD ラジオ ETC キーレスキー ドアバイザー 積載量350キロ ライトレベライザー プライバシーガラス エアコン パワステ フルフラット パワーウインドウ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ MT車 ETC CD

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ エブリイ PA HR 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス プライバシーガラス パワーウインドウ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC/ラジオ/両側スライドドア/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席助手席エアバック

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 安心安全の総額表示!車検2年込み!

    本体価格
    29万円

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    25万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
1089
101万円
関西
607
104.9万円
東海
435
103.8万円
北海道
188
127.6万円
九州
528
101.5万円
東北
345
118.8万円
北陸・甲信越
240
107.9万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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エブリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  デュエット
92.3万円199万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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