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エブリイとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD オーディオレス仕様車・フロントドライブレコーダー・キーレスエントリー・リアドア両側スライドドア・LEDヘッドランプ・リアパーキングセンサー・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両席エアバック 点検記録簿 禁煙 ETC付 SRS 衝突安全ボディ エアコンOK パワーステアリング

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ デュアルカメラエレーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スライドドア/エアコンクーラー/パワーウィンドウ/キーレス/パワステ/アクセル踏み間違い防止装置/エアバック

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ベッドマット 換気扇 後席専用車中泊用ヒーター サイドタープ テーブル 前後ドラレコ ETC ソーラー充電 サブバッテリー カーテン サンシェード ブレーキサポート

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 VanBeeキャンピング仕様・ナビTV・新品12AW

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ PA 丸目 キャブ 深リム

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
1092
101.2万円
関西
597
105.6万円
東海
426
104.4万円
北海道
184
131.5万円
九州
539
101.3万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
230
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとヴェントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ヴェント
92.3万円199万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1780~2791
46~64 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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