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MRワゴンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  A3スポーツバック
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 404
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証3ヵ月付 専用シートカバー バックモニター USB接続 ブリジストン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン X HID ナビ ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    31.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 軽自動車 純正CDオーディオ USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーターミラーウインカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 特別限定車 新品アンチエイジングオイル

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    110.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト  ナビゲーションパッケージ  MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro advanced 

    本体価格
    308万円

関東
166
28.4万円
関西
86
28.6万円
東海
94
30.6万円
北海道
39
35.1万円
九州
162
32.3万円
東北
83
36.6万円
北陸・甲信越
81
34.7万円
中国
72
33.4万円
四国
52
30.6万円
地域別台数
関東
148
263.1万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
13
165万円
九州
35
200.9万円
東北
12
199.3万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
319.8万円
四国
11
209.7万円

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MRワゴンとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A3スポーツバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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