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MRワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 178
  • スズキ MRワゴン 660 X 車検R7年6月/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックカメラ コーナセンサーシートヒー

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ワンセグTV キーレスキー ETC

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ターボ 修復歴無し アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD ナビ・TV 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X タッチパネルオーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ETC/CDプレーヤー/オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメララジオAM/FMETCスマートキ保証

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    490.1万円

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    510万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20インチAW Arcnボディキット

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    319万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノサン OP21AW HDマトリ PアシPKG 全周囲

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリ/DCサス/Dパケ/多彩照明

    本体価格
    472.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー/アシスタンスPKG 黒革 禁煙

    本体価格
    425万円

関東
215
30.2万円
関西
88
30.3万円
東海
125
33.4万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
101
42.5万円
北陸・甲信越
103
36.1万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.6万円
地域別台数
関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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MRワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A7スポーツバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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