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MRワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   AMG  SLクラス
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
737 中古車掲載台数 19
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー ETC ベンチシート 盗難防止装置 運転席助手席エアバッグ 盗難防止 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付・キーレス(スペアキーあり)・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー ETC 純正14AW 禁煙

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックガイドモニター HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン スマートキー プッシュスタート グレード専用レザー調シートカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート タイミングチェーン車 車検10年2月

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ 社外ポータブルナビ スマートキー 社外13AW

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC バックカメラ キーレス CD ABS

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.3万円

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    448万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1568.1万円

関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.8万円
北海道
29
32.5万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
76
33.6万円
中国
65
29.5万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   AMG  SLクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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