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MRワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   BMW  Z4
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
734 中古車掲載台数 260
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS キーレス/ターボ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 1年保証付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 後期 純正CDオーディオ リモコンキー 電動格納ミラー プライバシーガラス SRSエアバッグ アームレスト バニティミラー セキュリティアラーム シートリフター シートアンダートレイ ACソケット

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート/社外SDナビワンセグ/HID/革巻きハンドル/革巻きシフトノブ/純正14インチアルミホイール/スマートキー/ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキーアルミホイール 盗難防止 ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付 フルセグTV CD・DVD再生 CD録音 ラジオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    86万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ・ETC・ブラウンレザーシート・18インチAW

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    本体価格
    364.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

関東
151
26.4万円
関西
80
27.1万円
東海
85
28.8万円
北海道
29
34.2万円
九州
147
31.4万円
東北
64
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
66
29.9万円
四国
39
32万円
地域別台数
関東
96
265.8万円
関西
63
314.1万円
東海
45
274.6万円
北海道
6
282.3万円
九州
25
240.9万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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Z4の中古車を探す

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MRワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  Z4
112.1万円165.1万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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