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MRワゴンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   BMW  M5コンペティション
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
775 中古車掲載台数 15
  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検2年 プッシュスタート スマートキー フルオートエアコン ETC車載器 電動格納ミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置 イモビライザー リクエストスイッチ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L オーディオ/CD/ETC車載器/スマートキー/プッシュスタート/社外アルミ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド フルセグTV バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 禁煙車 車検整備付 ナビ TV コンピューター診断済 プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール CD HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター フォグ

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    658万円

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    1061.5万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

関東
150
28.2万円
関西
76
27.9万円
東海
85
29.9万円
北海道
45
36.6万円
九州
142
32.9万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
85
34.6万円
中国
65
31.7万円
四国
52
30.3万円
地域別台数
関東
4
930.5万円
関西
7
1112.5万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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MRワゴンとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  M5コンペティション
112.1万円165.1万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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