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MRワゴンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
4.5万円99万円
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中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
665 中古車掲載台数 19
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 車修復歴なし!本土中古車!

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 スマートキー ベンチシート シートリフター AUTOエアコン 革巻きハンドル アイドリングストップ 電動格納ドアミラーウィンカー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 エンスタ バックカメラ CVT 4WD

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC  スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト 純正14アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワイヤレスキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

関東
131
29.6万円
関西
67
27万円
東海
82
27.5万円
北海道
34
40.3万円
九州
122
30.9万円
東北
67
36.5万円
北陸・甲信越
65
34.8万円
中国
51
28.2万円
四国
46
30.9万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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MRワゴンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ミラアヴィ
112.1万円165.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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