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MRワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと599の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フェラーリ  599
VS
5.5万円99万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
665 中古車掲載台数 8
  • スズキ MRワゴン 660 L BluetoothナビTVアイドリングストップDVD

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正タッチパネルオーディオ ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS インタークーラーターボ キーレス 車検R9.8マデ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ/KENWOOD DVDナビ/プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン T ターボ ナビ ETC スマートキー 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビ 地デジ ドラレコETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 1年保証付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ETC/ナビ・TV/バックカメラ/アイドリングストップ/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD USB アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 DCT正規D車左HカーボンLEDステアリングカーボンインテリアクラッチ交換済フル電動カーボンシートV12-6000ccエンジン

    本体価格
    1328万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア デイトナシート

    本体価格
    3770万円

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー 20ノビテックAW デイトナシート

    本体価格
    1480万円

関東
139
29.9万円
関西
68
27.4万円
東海
70
27.8万円
北海道
35
35.6万円
九州
122
31.3万円
東北
63
35.3万円
北陸・甲信越
71
33.4万円
中国
55
28.2万円
四国
42
28.9万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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599の中古車を探す

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MRワゴンと599のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フェラーリ  599
112.1万円165.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は665台、599の中古車は8台掲載しています。
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