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MRワゴンとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアカディアの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   GMC  アカディア
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
759 中古車掲載台数 4
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/1オーナー/純正オーディオ/前後ドラレコ/革調シートカバー/純正アルミ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 新品タイヤ4本 ナビTV DVD Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD CAT ワンオーナ ETC 禁煙 車検R9/4

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外7インチメモリナビゲーション ワンセグTV CD USB オートライト 衝突軽減システム レザーシート 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー2ケ

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 バックカメラ付き純正ディスプレイオーディオ スマートキー グレード専用内装 ステアリングスイッチ チルトステアリング HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外オーディオ プッシュスタート/キーフリー ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
161
28万円
関西
78
28.2万円
東海
92
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
72
36.9万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとアカディアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   GMC  アカディア
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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