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MRワゴンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日野自動車  プロフィア
VS
4.9万円~133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円~3410万円
プロフィアの相場表を見る
655台 中古車掲載台数 611台
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ISOFIX対応 スマートキー バックカメラ ステアリングスイッチ 本革巻きステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン(オート) ドライブレコーダー CD

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS バックモニター付きCDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC HIDヘッドライト 革巻きステアリング 専用シート 純正アルミホイール

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート CD FM/AM 電動格納ミラー ミラーヒーター シートヒーター ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外SDナビTV Bカメラ スマートキー インパネCVT HID ABS 純正14インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター付タッチパネルオーディオ装着車 AT PW AC

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 T オートエアコン キーレス 衝突安全ボディ スマートキー パワステ フルフラットシート ベンチシート パワーウィンドウ ABS 盗難防止装置

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 G オーディオ付!!キーレスキー!!アルミホイール!!

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタートスマートキー イモビ ベンチS Iストップ WエアB メモリーナビ カーナビ フルフラット マニュアルエアコン キーフリー パワーウィンドウ USBポート ABS パワーステアリング

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム交換) ナビ Bluetooth フルセグTV 革シート シートヒーター ETC HIDヘッドライト 禁煙車 フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    13.5万円

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    応談

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    応談

関東
137台
30.7万円
関西
70台
28.9万円
東海
75台
27.1万円
北海道
27台
40.2万円
九州
107台
33.3万円
東北
68台
34.5万円
北陸・甲信越
66台
34.5万円
中国
65台
29.4万円
四国
40台
32.2万円
地域別台数
関東
282台
762.4万円
関西
56台
914.2万円
東海
78台
1197.3万円
北海道
67台
1017.8万円
九州
46台
636.4万円
東北
22台
1210万円
北陸・甲信越
41台
577.9万円
中国
12台
168万円
四国
7台
800万円

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MRワゴンとプロフィアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日野自動車  プロフィア
112.1万円~165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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