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MRワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとバモスホビオの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
6万円75.9万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
770 中古車掲載台数 137
  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ・バックモニター付き・キーレス・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車/SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/キーレス/バックカメラ/ベンチシート/助手席下アンダートレー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC  バックカメラ付き プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ・CD・バックカメラ・純正14インチアルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備2年 ナビ TV ETC 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト AAC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Pスタート スマートキー 保証付6ヵ月

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    49.1万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC EBD ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC 社外アルミ AT キーレス ハイルーフ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC ルーフインナーサイドパイプ

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD パワステ パワーウインドウ 両側スライドドア 4WD ターボ CDプレイヤー アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 社外ナビTV 地デジ CD/DVD Bluetooth ETC キーレス エアコン 両側スライドドア パワーウインドウ 社外パーツ

    本体価格
    59.8万円

関東
162
27.7万円
関西
72
29.5万円
東海
82
30.2万円
北海道
35
35.6万円
九州
143
33.5万円
東北
77
37万円
北陸・甲信越
79
33.7万円
中国
72
32.3万円
四国
48
30.3万円
地域別台数
関東
34
48.3万円
関西
23
58.2万円
東海
14
50.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
25
55.7万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
70.6万円
中国
11
38.7万円
四国
6
49.5万円

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MRワゴンとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモスホビオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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