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MRワゴンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  ストリート
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
784 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和10年2月まで付/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ABS/電動格納ミラー/ブラックフロントピラー/アルミホイール/バニティミラー/シートリフター(運転席)/シートアンダートレイ(助手席)/CD/6スピーカー

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド (車検2年)基本装備フル装備 社外SDナビ地デジTV Bカメラ スマートキー 電格ミラー インパネCVT HID ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン レンタUP

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー CD ベンチシート 運転席エアバッグ助手席エアバッグ  パワーウィンドウ ABS  エアコン

    本体価格
    18.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
152
27.9万円
関西
81
27.3万円
東海
85
30万円
北海道
46
36万円
九州
147
32.6万円
東北
74
36.4万円
北陸・甲信越
84
34.2万円
中国
65
32.1万円
四国
50
30.2万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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MRワゴンとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ストリート
112.1万円165.1万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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