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MRワゴンとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ジャガー  Eタイプ
VS
6万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 928万円1290万円
Eタイプの相場表を見る
640 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン Xパッケージコミコミ価格低燃費アイドリン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 運転席エアバッグ助手席エアバッグ ABS(アンチロックブレーキ)  衝突安全ボディー EBD(電子制動力配分装置)盗難防止システム フルオートエアコン パワーウィンドウ集中ドアロック UVカットガラス

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X KENWOOD製ナビ バックカメラ 純正ホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ TV キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション Bluetooth対応ナビ・TV・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート ETC ディスチャージライト オートエアコン 格納ミラー 純正アルミ 衝突安全ボディー 盗難防止システム ベンチシート Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ プッシュスタートスイッチ ベンチシート フルフラット CD バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品ワンセグ付ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 純正オーディオ 電動格納ミラー オートエアコン ウィンカーミラー チェーンベルト

    本体価格
    15.9万円

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  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

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    1290万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

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    1150万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

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    応談

  • ジャガー Eタイプ ジャガーEタイプ 1967年ジャガーEタイプ  S1 2+2  FHC

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    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    928万円

関東
128
30.4万円
関西
63
27.7万円
東海
76
29.2万円
北海道
24
42.6万円
九州
118
33.4万円
東北
70
36.1万円
北陸・甲信越
66
34.8万円
中国
56
28.8万円
四国
39
34.4万円
地域別台数
関東
3
1150万円
関西
1
928万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
0
---

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MRワゴンとEタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジャガー  Eタイプ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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