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MRワゴンとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スマート  カブリオ
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
738 中古車掲載台数 4
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ターボ・ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 ETC CD

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタートスマートキー イモビ ベンチS Iストップ WエアB メモリーナビ カーナビ フルフラット マニュアルエアコン キーフリー パワーウィンドウ USBポート ABS パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC/AAC/電格ミラ/フォグ/スマキ/AW

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ウィット 禁煙仕様 修復歴ナシ 前後ドラレコ ナビ&TV スマートキー タイミングチェーン(交換不要) ETC 外アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 純正SDナ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD 車検令和10年2月 フルセグTV ナビ ドラレコ前後 シートヒーター オートエアコン 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 電動格納式ドアミラー エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正CDオーディオ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

関東
152
26.3万円
関西
81
27万円
東海
86
28.9万円
北海道
31
32.7万円
九州
141
31.7万円
東北
66
40.1万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MRワゴンとカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スマート  カブリオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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