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MRワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
4.9万円119万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
760 中古車掲載台数 720
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 4WD/バックカメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター・ドライブレコーダー・CD・ベンチシート・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/キーレス/ドアバイザー/アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン レンタUP

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD/ラジオチューナー・ワンオーナー・スペアタイヤ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L アイドリングストップ バックカメラ AW

    本体価格
    8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス セキュリティ 取扱説明書 ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー 社外SDナビ 地デジワンセグ プッシュスタート タイミングチェーン 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    18.8万円

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    188万円

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    1128万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    969万円

関東
156
28.1万円
関西
76
28.4万円
東海
92
28.9万円
北海道
32
35.1万円
九州
148
32.9万円
東北
74
37.7万円
北陸・甲信越
72
32.7万円
中国
69
30万円
四国
41
31.5万円
地域別台数
関東
288
642.5万円
関西
147
640.8万円
東海
133
643.3万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
507万円
東北
15
684.2万円
北陸・甲信越
19
525万円
中国
31
650.9万円
四国
20
457.9万円

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MRワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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