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MRワゴンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
4.9万円119万円
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中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
767 中古車掲載台数 100
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー/禁煙車/CDデッキ/アルミ/車検8.11

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検10年2月スタッドレスタイヤ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー CD ラジオ USBポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 茶 ブラウン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー ETC 純正14AW 禁煙

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーレス/車検整備付/修復歴無/ローダウン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    63.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ハローキティ フラワーシャワー

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

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    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kwh EV保証1年 走行無制限 急速充電対応 パドルシフト  ヒートポンプエアコン  前席左右シートヒーター 最終モデル 駆動電池容量測定済(80.6パーセント)

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kwh 東芝バッテリー 後期 駆動電池容量測定105パーセント ヒートポンプAC   ACコンプレッサー新品交換済 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M CD LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    50万円

関東
163
27.8万円
関西
76
27.6万円
東海
92
29.8万円
北海道
31
35.1万円
九州
147
33.4万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
72
33.6万円
中国
71
30.9万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
10
38.2万円
北海道
1
14万円
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
13
47.5万円
四国
1
59万円

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MRワゴンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
112.1万円165.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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