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MRワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
835 中古車掲載台数 812
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

  • スズキ MRワゴン X ナビ&TV ETC 禁煙車 

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド (車検2年)基本装備フル装備 社外SDナビ地デジTV Bカメラ スマートキー 電格ミラー インパネCVT HID ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 修復無 検R8年9月 アイドリングストップ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・オートライト・電動格納ミラー・アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和9年9月 ローダウン 1年保証 バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーフリー 純正アルミホイール フォグランプ 助手席シートアンダーボックス Wエアバック

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー/プッシュスタート 純正バックモニター付CDオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ETC HIDライト ウィンカーミラー 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29万円

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    16.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    115万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション KENWOODナビ/CD/DVD/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートライト/フォグランプ/ベンチシート/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    29.9万円

関東
166
28.4万円
関西
86
28.6万円
東海
94
30.6万円
北海道
39
35.1万円
九州
162
32.3万円
東北
83
36.6万円
北陸・甲信越
81
34.7万円
中国
72
33.4万円
四国
52
30.6万円
地域別台数
関東
259
44.9万円
関西
126
40.2万円
東海
95
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
26
39.9万円

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MRワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
112.1万円165.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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