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MRワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  ジューク
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
735 中古車掲載台数 420
  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙車 ナビTV スマートキー アイドリングストップ CD/DVD再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス バニティーミラー 盗難防止システム

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ 社外ポータブルナビ スマートキー 社外13AW

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 禁煙1オーナー車 タイミングベルトチェーン ベンチシート フルフラット テレビ 最新ナビ CD スマートキー オートエアコン フォグ ブレーキアシスト ABS セキュリティ アルミ バッテリー新品

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ETC 電動格納ミラー スマートキー 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ パワステ CD

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 禁煙車 純正カーオーディオ CD USB ラジオ バックカメラ ビルトインETC 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ AAC パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 軽自動車 純正CDオーディオ USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーターミラーウインカー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート 1年保証付き 純正ナビ 4WD アラウンドビューモニター キセノンライト ETC インテリキー

    本体価格
    179.8万円

関東
151
26.4万円
関西
80
27.1万円
東海
85
28.8万円
北海道
29
34.2万円
九州
147
31.4万円
東北
64
37.7万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
66
29.9万円
四国
39
32万円
地域別台数
関東
131
81.2万円
関西
35
68.7万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
86.6万円
九州
77
68.7万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円

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MRワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  ジューク
112.1万円165.1万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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