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MRワゴンとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
766 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 特別仕様車/禁煙/関東仕入/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/HID/オートライト/スマートキー/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートエアコン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/プライバシーガラス/アルミホイール/電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ・CD・バックカメラ・純正14インチアルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 4WD 車検整備付き 24ヶ月点検記録簿付き

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー 純正14AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ USB オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ・整備・保証付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS SDナビ レザー調シート スマー

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ/ETC/スマートキー/ベンチシート/オートエアコン/アルミホイール

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

関東
158
28万円
関西
78
28.1万円
東海
92
29.1万円
北海道
30
34.1万円
九州
147
32.7万円
東北
77
37.4万円
北陸・甲信越
73
32.9万円
中国
70
29.8万円
四国
41
31.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MRワゴンの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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MRワゴンとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
112.1万円165.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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