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MRワゴンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 42.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
743 中古車掲載台数 19
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD オーディオ オートエアコン スペアキー シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ ETC Pスタート エンスタ アイドリングストップ スマートキー ワンセグ CD DVD

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー タッチパネルオーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ETC スマートキー オートエアコン 純正オーディオ リア席フラット 車中泊 プライバシーガラス 助手席下大型コンソールBOX

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X グレードX 初心者安心 エアB CD PS PW スマートキー キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 特別仕様車/禁煙/関東仕入/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/HID/オートライト/スマートキー/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートエアコン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/プライバシーガラス/アルミホイール/電格ミラー

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    345.7万円

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    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検10.3  ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 純正マルチモニター ATゲートシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    250万円

関東
151
26.4万円
関西
80
27.1万円
東海
85
28.8万円
北海道
31
31.9万円
九州
147
31.6万円
東北
69
37.4万円
北陸・甲信越
76
33.3万円
中国
66
29.3万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
9
259万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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MRワゴンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
112.1万円165.1万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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