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MRワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  デュエット
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
736 中古車掲載台数 8
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー/Tチェーン/車検整備/保証1年/オートエアコン/

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ 4AT フォグライト 純正15インチアルミホイール Bluetooth 地上テレビ フルセグ CD DVD 床下収納 フロントオートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きタッチパネルオーディオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 純正オーディオ USB接続 スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト グレード専用内装カラー 専用レザー調シート レザー調シフトレバーカバー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
152
26.3万円
関西
78
27.2万円
東海
85
28.8万円
北海道
30
31.4万円
九州
146
31.8万円
東北
66
37.7万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
66
29.3万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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MRワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  デュエット
112.1万円165.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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