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MRワゴンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  スペイド
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
849 中古車掲載台数 791
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Bluetooth ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオーナ禁煙ナビフルセグUSBスマートキ

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 新品タイヤ4本/車検整備渡し/ワンオーナー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正エアロ 1オーナー

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 Wit専用レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ ワンオーナー 走行72000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
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    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグナビ・BT・ETC・バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 前後ドラレコ・TV・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ナビ・TV オートA.C

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビETC前後ドラレコ電動ドアPスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/Bカメラ/左側パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突軽減 純正SDナビ TV CD BT ETC Bカメラ

    本体価格
    103.5万円

関東
162
30.8万円
関西
89
31.2万円
東海
100
30.9万円
北海道
49
42.4万円
九州
162
32.4万円
東北
85
39.8万円
北陸・甲信越
81
37.6万円
中国
66
31.7万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
231
53.6万円
関西
90
49.2万円
東海
125
54.9万円
北海道
53
66.2万円
九州
82
58万円
東北
71
56.8万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
47
62.7万円
四国
20
53.8万円

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MRワゴンとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  スペイド
112.1万円165.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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