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MRワゴンとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   テスラ  モデルS
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
766 中古車掲載台数 26
  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート ナビゲーション 点検整備&保証付

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付 走行45千キロ スマートキー CD 電動格納ミラー プライバシーガラス サイドバイザー付

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ バックアイカメラ ディスチャージヘッドランプ オートライト フォグランプ アイボリー&ブラウン2トーンレザー調シート スマートキー LEDサイドターンランプ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 故障保証50部位1年保証付き バックカメラ ETC プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ エネチャージ 検2年 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含/スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    623.8万円

  • テスラ モデルS 75 テスラ認定ボディーショップ ETC ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ アルミホイール サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT USB Bluetooth

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  • テスラ モデルS ロングレンジ フルセルフドライビングケイパビリティ付き

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    950万円

  • テスラ モデルS 75 パノラマSR  Pテールゲート エンハンスオートパイロット 黒革パワーシート シートヒーター Bカメラ ETC ドライブレコーダー

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    本体価格
    518.8万円

関東
163
27.6万円
関西
73
28万円
東海
89
29.8万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
70
30.8万円
四国
45
31.9万円
地域別台数
関東
12
595万円
関西
3
704.3万円
東海
6
563万円
北海道
1
498万円
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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MRワゴンとモデルSのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   テスラ  モデルS
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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